Ares Yachts ha comenzado la construcción del superyate Spitfire de 50,55-metros. ¿Es la artesanía en fibra de vidrio de alta calidad una característica clave?

Apenas unas semanas después de botar su primer superyate, el Simena de 62-metros, Ares Yachts ha comenzado la construcción de su próximo gran proyecto: el Spitfire de 50,55 metros, que ahora se encuentra en la etapa de moldeo.

Spitfire, actualmente en la etapa de formación de molde-, será el primer superyate a motor del astillero. Denison Yachting y Christie's Yachts representan conjuntamente el yate en venta.

Piraye Sahinkaya Orhun, director de proyectos de yates en Ares Yachts, afirmó: "Aunque el proyecto se encuentra actualmente en 'construcción especulativa' (construcción antes de que se confirme el comprador), todos los planes estructurales y técnicos están en su lugar. Una vez que se confirma el comprador, somos totalmente capaces de completar la construcción dentro de 24 meses. Gran parte del trabajo preliminar, incluido el pre-diseño, la ingeniería y la preparación de adquisiciones, se ha completado, lo que garantiza una transición sin problemas a la construcción completa una vez que se reciba la comisión".

El diseño interior y exterior del yate, realizado por la veterana firma de diseño Bannenberg & Rowell, se inspira en uno de los aviones más emblemáticos de la historia de la aviación británica: el Supermarine Spitfire. Esta inspiración se refleja en las líneas elegantes, los acabados metálicos y las formas geométricas funcionales del yate, todo lo cual se realizará utilizando materiales compuestos avanzados.

Spitfire presenta una superestructura elegante y de perfil bajo-con vidriado oscuro y un esquema de pintura gris militar. La proa ancha y redondeada del yate desciende verticalmente desde los baluartes en ángulo, mientras que la popa baja y abierta de estilo explorador-encarna su espíritu aventurero. El diseño interior presenta tonos y materiales inspirados en el camuflaje natural-, como metal perforado, cuero y vidrios polarizados. El yate también incorpora elementos de diseño de la arquitectura industrial de los años 40 en los soportes de vidrio y los acabados del baño.

Todas las cabañas para huéspedes cuentan con amplios-baños en suite y amplio espacio de almacenamiento. La suite principal se extiende por toda la manga de la cubierta principal hacia adelante, con cuatro espaciosas cabinas para invitados ubicadas debajo. Lo más destacado de la suite principal es su cama king-independiente y sus vistas panorámicas de 270-grados. Para los amantes del cine, la suite también cuenta con un cine al aire libre en el área privada de la cabina de proa, equipado con pantallas laterales retráctiles y baluartes de vidrio, creando una impresionante vista al mar como telón de fondo perfecto. Alta calidadFibra de vidrioConstrucción

Orhun añadió: "El Spitfire es la culminación de años de meticulosa investigación y desarrollo, y estamos orgullosos de revelar más detalles sobre este innovador proyecto. Este yate muestra nuestra experiencia en alta-calidad.fibra de vidrioconstrucción y diseño de cascos de alto-rendimiento. Con un club de playa versátil que puede transformarse en salón, cine o gimnasio, el yate fue construido para un propietario aventurero,-que busca ocio, dinámico y-con visión de futuro".

Si bien está inspirado en la historia, el diseño de Spitfire encarna el concepto de vida contemporánea en un yate-de planta abierta, fomentando una atmósfera relajada e informal que maximiza el placer de navegar. Además, debido a que el yate se está construyendo de manera especulativa, los posibles propietarios tienen cierto grado de personalización interior, particularmente en áreas como alfombras y muebles tapizados.

Construido para cruceros aventureros, Spitfire combina un alto rendimiento con una estabilidad excepcional, con una velocidad máxima superior a los 20 nudos y un alcance de 3.500 millas náuticas. Su innovadora plataforma de casco de alta tecnología-se basa en la probada dinámica de casco de rápido-desplazamiento del aclamado barco patrullero de alta mar de Ares Yachts, el Ares 150 Bold. La ingeniería del casco estuvo a cargo de Lateral Naval Architects.

Spitfire cuenta con un sistema de propulsión híbrido diésel-eléctrico que permite una gestión flexible de la energía. Dos motores eléctricos de 290-kW, impulsados ​​por una batería-de gran capacidad, impulsan el yate durante hasta una hora de navegación. Este sistema eléctrico de cero-emisiones también opera silenciosamente todos los sistemas a bordo durante la noche. Con la adición opcional de una batería extendida, el funcionamiento silencioso se puede extender a 11 horas, incluso en condiciones mediterráneas. Además, un generador de velocidad variable mejora aún más el confort y la eficiencia energética a bordo, garantizando una experiencia de navegación silenciosa y refinada.