¿Qué impacto tendrá el plazo de entrega de los telares de dos-años de Toyota en la industria de PCB?
Normalmente, con el aumento de la demanda downstream, los fabricantes de tejidos electrónicos de fibra de vidrio podrían aumentar significativamente la producción para satisfacer los pedidos y los volúmenes de entrega. Sin embargo, actualmente escasea la producción de telares de chorro de aire de la serie Toyota JAT910, esenciales para producir tejidos electrónicos de alta calidad. Los cronogramas de pedidos están llenos, lo que dificulta una entrega rápida, y los pedidos recién firmados tienen ciclos de entrega superiores a 24 meses. Además, Toyota ha declarado explícitamente que no tiene planes de expandir su fábrica o aumentar su capacidad en el corto plazo, lo que prácticamente no resultará en un aumento en el suministro global de telares de alta-gama.
Antes de 2020, el plazo normal de entrega de los telares Toyota era de alrededor de un año; en 2023, esto se había extendido a más de 18 meses; sin embargo, desde principios de este año, todos los modelos-de gama alta han requerido más de 24 meses para su entrega, y algunos modelos de tela ultra-y tela Q-incluso tienen fechas de entrega tan tardías como 2030. Esto significa que los clientes intermedios tendrán que esperar aproximadamente cuatro años para recibir sus nuevas máquinas y comenzar la producción. La producción total anual de telares de Toyota normalmente oscila entre 1.800 y 2.000 unidades, lo que significa que los envíos mensuales rondan sólo entre 150 y 200 unidades. Esto está lejos de satisfacer la demanda de los fabricantes de tejidos electrónicos.
Según una investigación de la industria, varios líderes nacionalesfibra de vidrioLos fabricantes de tejidos electrónicos originalmente planearon agregar aproximadamente 6000 telares después de la expansión de capacidad en 2026-2027. Sin embargo, actualmente, sólo unos 2.000 nuevos telares Toyota están disponibles para su entrega a nivel nacional cada año. Esto ha obligado a muchas empresas a posponer sus proyectos de expansión. Por ejemplo, la nueva línea de producción de telas electrónicas de 180 millones- de metros del Grupo Kingboard, que originalmente estaba prevista para entrar en funcionamiento este año, originalmente ordenó 1000 telares Toyota, pero hasta ahora se han entregado menos de 500 unidades, lo que retrasó el inicio de la producción hasta mediados-y finales de 2027. Muchas empresas tienen grandes pedidos de PCB de clientes intermedios, pero no pueden entregarlos a tiempo debido a la falta de telares.
Este año, 7628 tejidos estándar, 2116 tejidos medio-delgados y 1080 tejidos ultra-delgados han experimentado múltiples aumentos de precios, y se esperan nuevos aumentos de precios en junio. El tejido electrónico ordinario ya ha aumentado un 10%, mientras que los aumentos de precio para el tejido fino -de servidor- de calidad Low-Dk y el tejido Q son aún más significativos, ya que el precio unitario del tejido electrónico-de gama alta se ha más que duplicado. Actualmente, muchos fabricantes nacionales de tejidos electrónicos tienen un inventario insuficiente de productos terminados, y algunas empresas de tejidos electrónicos de precisión-de alta gama prácticamente no tienen existencias. Los fabricantes de laminados revestidos de cobre (CCL) solo pueden obtener productos mediante pago por adelantado y pedidos anticipados. Algunas empresas CCL pequeñas y medianas-con frecuencia se ven obligadas a detener la producción debido a la escasez de materiales causada por el suministro inestable de tejidos electrónicos.
El problema principal es que es poco probable que los telares producidos localmente reemplacen a los telares extranjeros de alta gama en el corto plazo, lo que otorga a empresas extranjeras como Toyota más influencia sobre los tiempos de entrega de los equipos. El tejido electrónico de telas-de alta gama permite un control de tensión a nivel de micrones-, lo que garantiza una producción estable incluso durante el tejido continuo y a largo plazo. La probabilidad de que se produzcan defectos en el tejido es extremadamente baja. Actualmente, los telares de producción nacional solo pueden producir telas estándar como la 7628. Para industrias como la tela ultra-ultrafina 1080 y la tela Q de bajo-dieléctrico, todavía existen brechas en las tasas de calificación de productos y la estabilidad de producción de equipos. La tasa de aprobación de la certificación de clientes de alto nivel-es relativamente baja, y es poco probable que las máquinas producidas en el país reemplacen a los equipos de Toyota a gran escala en el corto plazo.
Por lo tanto, la oferta total de tejido electrónico en 2026 sigue siendo limitada y se prevé que los precios sigan aumentando. Sin embargo, si los telares de producción nacional mejoran con la iteración tecnológica de la maquinaria textil nacional, la sustitución de equipos nacionales podría potencialmente romper el monopolio de los telares electrónicos y convertirse en un indicador clave de futuros cambios en la cadena de suministro en la industria de PCB.
